Зміщений повідний вал

ПоясненняСилова головка блока циліндрів двигуна розташована ближче до передньої частини, завдяки чому центр ваги підвісного мотора зміщується вперед.ПеревагиНижчий рівень вібраціїЗменшення габаритних розмірів мотораСтабільність рульового керування

Двоступеневе пониження передатного числа

ПоясненняХарактерною особливістю цієї системи, яка включає зміщений повідний вал, є двоступеневе пониження передатного числа: перше між колінчастим валом та повідним валом і друге в редукторі. Така конструкція робить збільшення передатного числа можливим, що дозволяє обертати гребний гвинт великого діаметра для збільшення рушійної тягової потужності й забезпечення вищого крутного моменту.ПеревагиВикористання гребного гвинта великого діаметру, який має високий ККД.Високі ходові характеристики зі збереженням частоти обертання гребного гвинта навіть при збільшенні навантаження.Величезна потужність для обертання гребного гвинта великого діаметру, що забезпечує швидке прискорення.

Антикорозійна система Suzuki
 
Зв’язуючись з поверхнею підвісного мотора, виконаною зі сплаву, наше спеціально розроблене антикорозійне покриття вже давно використовується як ефективний засіб захисту від корозії і застосовується на всіх наших чотиритактних підвісних моторах.