KOLIBRI Travel: знайомі каное з новими можливостями

22 часа назад

3 мин. чтения

Серія надувних каное KOLIBRI Travel давно займає особливе місце в нашому

модельному ряду. Це довгі та вузькі човни, які можна використовувати по-різному: для водних прогулянок, подорожей, риболовлі.

У 2026 році ми вирішили серйозно модернізувати серію Travel.

Модельний ряд залишився знайомим: KM-330C v2, KM-390C v2 та KM-460C v2. Ми зберегли довжину човнів, але змінили їхню конструкцію, збільшили вантажопідйомність і допустиму потужність двигунів та розробили нову геометрію днища.

Більший балон — вищий борт

Одна з найпомітніших змін — діаметр балона.

У попередньої версії Travel він становив 32 см, у нової — 42 см.

Додаткові 10 сантиметрів суттєво змінюють можливості човна. Збільшився надводний борт, а разом із ним — захищеність кокпіту від потрапляння води під час руху та на хвилі.

При цьому ми намагалися зберегти головну особливість Travel — витягнуті пропорції та характерний силует каное. Навіть найбільший KM-460C v2 залишається човном, на якому однаково природно виглядають і весла, і підвісний мотор.

Вантажопідйомність — до 700 кг

Збільшення балона дозволило нам суттєво підвищити вантажопідйомність усієї серії.

Модель	Стара версія	Нова версія (v2)
KM-330C	320 кг	400 кг
KM-390C	380 кг	550 кг
KM-460C	450 кг	700 кг

Це розширює сценарії використання Travel: туристичне або рибальське спорядження, багаж для тривалої подорожі.

Нова геометрія: днище катамаранного типу

Але найбільш цікава конструктивна зміна знаходиться під човном.

Для оновленої серії Travel ми розробили днище катамаранного типу, використавши принцип, який уже застосовуємо в надувних катамаранах KOLIBRI.

Центральна частина днища піднята приблизно на 10 см від опорної поверхні.

Саме ця конструкція помітно відрізняє нове покоління Travel від попереднього.

Нова геометрія створювалася не заради зовнішнього ефекту. Нашою метою було покращити поведінку човна під мотором і дати можливість використовувати двигуни більшої потужності.

Потужність двигуна збільшена майже вдвічі

Разом зі зміною конструкції ми переглянули допустиму потужність підвісних моторів.

Модель	Стара версія	Нова версія (v2)
KM-330C	4 к.с.	6 к.с
KM-390C	6 к.с	10 к.с
KM-460C	8 к.с	15 к.с

Це вже зовсім інший рівень можливостей для човна такого формату.

Перш ніж затвердити нові характеристики, ми провели ходові випробування оновлених моделей із новими двигунами. Каное успішно пройшли тестування на воді, підтвердивши працездатність нової конструкції та можливість використання моторів збільшеної потужності.

Міцніший матеріал ПВХ

Зміни торкнулися не лише геометрії човна.

Раніше каное серії Travel виготовлялися з ПВХ-матеріалу щільністю 850 г/м². В оновлених моделях ми перейшли на більш щільний матеріал — 1100 г/м².

Тепер цей матеріал стає стандартним і для всієї оновленої серії KOLIBRI Travel.

Більш щільний ПВХ краще відповідає новим характеристикам каное: збільшеному діаметру балона, більшій вантажопідйомності та можливості встановлення потужніших двигунів. Матеріал має більший запас механічної міцності та стійкості до експлуатаційних навантажень.

Замість фанерного пайола — Air-deck

Ще одна важлива зміна — ми відмовилися від фанерного пайола. Оновлені KOLIBRI Travel комплектуватимуться надувним дном високого тиску Air-deck.

Для човна, створеного передусім для подорожей, це цілком логічне рішення.

Air-deck формує рівну та достатньо жорстку поверхню під ногами, але при цьому має низку практичних переваг перед традиційним жорстким пайолом:

менша вага комплекту — особливо важливо для довгих моделей Travel;
компактніше транспортування — у складеному вигляді немає великих жорстких секцій підлоги;
швидше складання човна — Air-deck достатньо встановити та накачати до робочого тиску;
зручніше перенесення та зберігання;
комфортніша поверхня — надувне дно трохи амортизує удари та вібрації;

У результаті ми отримали цікаве поєднання: балони стали більшими, матеріал — щільнішим і міцнішим, конструкція розрахована на більші навантаження, а Air-deck допомагає зберегти мобільність, за яку і цінують надувні каное.

Travel залишається Travel

Збільшений балон, нове днище та посилена конструкція закономірно трохи збільшили вагу комплекту. Але для нас було важливо, щоб модернізація не змінила саму концепцію цієї серії.

Travel, як і раніше, можна використовувати з веслами.

Це добре видно і на воді: довгий вузький корпус зберігає характер каное, тому човен можна використовувати для спокійних прогулянок та подорожей без мотора.